Los Merinos Norte de Ronda (ocho millones de metros cuadrados), anexa a una Reserva de la Biosfera.

Los Merinos, un proyecto auspiciado por la Junta de Andaluc�a y el Ayuntamiento de Ronda, en colaboraci�n con la Diputaci�n Provincial de M�laga, incluye dos campos de golf y uno tercero de pr�cticas, tres hoteles de cinco estrellas, 800 villas de lujo, club h�pico, colegio de elite, residencia para la tercera edad, polideportivo y la venta de 442 parcelas con una media de 7.500 metros cuadrados.

La autopista, al igual que el proyecto inmobiliario, ser� de envergadura. Adem�s de los viaductos, se prev� la construcci�n de 10 muros de contenci�n y cuatro t�neles. El coste tampoco se queda corto: 350millones de euros. La idea la lanz� Trinidad Arag�n, candidata local del GIL, cuando el partido de Jes�s Gil se expand�a como una plaga por la Costa del Sol. El entonces alcalde de Ronda, Juan Fraile, presidente de la Diputaci�n, luego vicepresidente segundo de Unicaja y eurodiputado por el PSOE, hizo suya esta propuesta.

La v�a unir� Marbella con Ronda en 22 minutos frente a los 50 actuales, en un trazado en l�nea recta desde Benahav�s. Dicha infraestructura pone en valor Los Merinos Norte, una urbanizaci�n con capital privado, pero en unificada sinfon�a con el poder p�blico de la Junta de Andaluc�a y del PSOE (estuvo presidida hasta 2006 por Luis Solana Madariaga, ex director general de RTVE y hermano de Javier Solana).

La aparici�n m�s estelar en este caso es la del ex consejero de Obras P�blicas del Gobierno andaluz Jaime Montaner, que fue quien present� el avance del PGOU de Ronda, como acredita el reciente informe Los Merinos Norte. Fenomenolog�a de un macroproyecto tur�stico escrito por Jos� Luis D�ez Ripoll�s, catedr�tico de Derecho Penal de la Universidad de M�laga y director del prestigioso Bolet�n Criminol�gico de la UMA.

Las relaciones del ex consejero Jaime Montaner

Cuando Montaner abandon� la pol�tica continu� mimando la ciudad del Tajo. Su estudio de arquitectura, Dem�polis Arquitectura e Ingenier�a, redact� el proyecto de urbanizaci�n. �El hecho de que Jaime Montaner aparezca como redactor del proyecto de Los Merinos Norte, quince a�os despu�s de que �l mismo presentara el PGOU de Ronda que lo auspiciaba, podr�a ser una coincidencia�, avanza el estudio de D�ez Ripoll�s, firmado tambi�n por Alejandra G�mez-C�spedes y Araceli Aguilar, pero enseguida aclara: �La informaci�n mercantil sugiere que Montaner siempre ha estado muy cerca del mencionado proyecto urban�stico y de las empresas que actualmente est�n detr�s de �ste�.

La informaci�n mercantil investigada por el equipo del catedr�tico malague�o relaciona dos asuntos antag�nicos (el ladrillo, Los Merinos y el verde, Reserva de la Biosfera). D�ez Ripoll�s �destapa� c�mo Montaner redact� el proyecto en colaboraci�n con Lino �lvarez Reguillo, quien formara parte del equipo redactor de la propuesta Reserva de la Biosfera presentada por la entidad Mediterr�neo S.A., y Antonio Lissen Ortega, vinculado a los dos anteriores a trav�s de otros proyectos de planeamiento y/o urbanizaci�n.

Los �herman�simos� Segu�

Una �insatisfactoria� delimitaci�n entre actividades privadas y p�blicas aparece en diferentes momentos del proceso administrativo que sustenta la iniciativa empresarial, �al margen de que quepa o no formular objeciones legales�. Un ejemplo. En 1989 el Ayuntamiento de Ronda encarga la redacci�n del PGOU, aprobado en mayo de 1994, al estudio de arquitectura de Jos� Segu�. En �l figura como colaborador t�cnico economista su hermano Vicente Segu�, nombrado en octubre de 1990 delegado provincial en M�laga de la Consejer�a de Obras P�blicas y Transportes, puesto en el que permanecer� hasta octubre de 1994. En su calidad de delegado provincial, en junio de 1994, comunica al Ayuntamiento de Ronda que el expediente de Merinos Norte adolece de �ciertas insuficiencias� que deben ser corregidas.

Hay voces dentro del PSOE que vieron desde el principio el problema de este proyecto. El entonces delegado de la Consejer�a de Medio Ambiente de la Junta de Andaluc�a, Ignacio Trillo, se opuso a Los Merinos Norte y ahora rechaza el corte de algunos caminos en la zona, lim�trofes con la parcela. La SEO (Sociedad Espa�ola de Ornitolog�a) denuncia tambi�n el destrozo del paraje sobre los ecosistemas de la zona. �No olvidemos que estos ecosistemas dan el sabor natural a la zona que permite que la ciudad del Tajo sea la tercera m�s visita da deAndaluc�a�, explica Juli�n Mu�oz, responsable de SEO. �Muchos ciudadanos pensamos que este proyecto no va de �mejora tur�stica� sino simplemente de mejora de comunicaci�n para atraer al turismo residencial �no al de hoteles, que les trae al fresco� hacia las promociones sin vender de la Serran�a�, denuncia Mu�oz.

Otras opciones: Tren y mejora de la actual carretera

�Hay alternativas? Esta organizaci�n ofrece dos: una mejor comunicaci�n de la conexi�n ferroviaria M�laga�Bobadilla�Ronda permitir�a que los centenares de autobuses que diariamente viajan all� desde los cruceros que fondean en la capital de la Costa del Sol se pudieran sustituir por trenes. La segunda posibilidad es la mejora de la actual carrera Ronda�San Pedro, con la creaci�n de carriles de adelantamiento en un m�nimo de 15 tramos y la conversi�n en carretera paisaj�stica (como se ha hecho con el primer tramo de la Ronda�Algeciras).

Adem�s,� Ecologistas en Acci�n ha presentado alegaciones a la autopista, que atravesar� la sierra Bermeja y la zona norte del valle del Genal, porque durante la construcci�n por la probable aparici�n de fibras del cris�lito o amianto blanco, un mineral probado como �cancer�geno�. Hasta ahora se ha podido paralizar Los Merinos Norte, pero la autopista aparece en el horizonte como un c�ncer maligno para un territorio a�n privilegiado.

@Agust�n Rivera. M�laga.www.elconfidencial.com

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