El Puerto de la bajadilla será el nuevo Puerto de Marbella (Málaga) y se convertirá en una referencia obligada del diseño portuario del siglo XXI, según sus promotores. su diseño circular permitirá albergar 1.220 embarcaciones deportivas de hasta 125 metros y ofrecerá una superficie comercial y de ocio de 45.000 m2

El grupo del Jeque Al-Thani y el Ayuntamiento de Marbella contemplan la realización de un proyecto que dispare el sector del turismo náutico en el municipio. a través de un concurso público convocado por la agencia pública de puertos de andalucía, la oferta elegida ha sido una “instalación portuaria de última generación”

En la elaboración del proyecto participaron el estudio de ingeniería Berenguer Ingenieros, la firma Axel Logis y el Estudio de arquitectura Seguí. Una de las novedades que este puerto traerá a la ciudad es un punto de atraque para cruceros de hasta 175 metros. El proyecto contempla también la construcción de más de mil plazas de aparcamiento y permitirá crear 1.500 puestos trabajos directos y 3.000 indirectos, según la promotora

La inversión ascenderá a 400 millones de euros, si bien el concurso fue adjudicado por 84 para su explotación durante cuarenta años. los trabajos de construcción comenzarán a principios de 2012 y se espera que el puerto sea una realidad en 2015

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http://www.youtube.com/watch?v=NA-94mf3EXY

http://vimeo.com/21603974

Marina Marbella from jetcom on Vimeo.

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La agrupación ecologista PINSAPO fué la unica organización que se interesó por el Estudio de Impacto Ambiental y presentó alegaciones. Su construcción tambien supondrá la perdida de la Playa del Cable, el traslado del Poligono al "Alcornocal de la Mina",la construcción de bloques de mas de 14 plantas en linea de playa, la interferencia con la dinámica de la costa y la correspondiente perdida de arena de las playas de la Costa.

La Junta se embolsará un mínimo de un millón de euros anuales a partir del sexto año de explotación, con la obra ya concluida.

La Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA), licitó con un presupuesto inicial de 77 millones la ampliación y explotación durante un periodo de 40 años del puerto, que no sólo crecerá en atraques al pasar de 270 a 670 unidades. Según el estudio de viabilidad, la empresa concesionaria podrá ocupar para actividades comerciales 12.670 metros cuadrados de los que, para hacer una hipótesis de amortización de la inversión, se destinan para alquiler 5.126 metros cuadrados de techo y para cesión 7.544 metros cuadrados a un precio orientativo de 120 euros el metro cuadrado al año y 1.850 euros el metro cuadrado, respectivamente.

 ¿Porque seguimos con las recetas que nos han llevado al desastre actual? ladrillo y turismo.

El negocio"a toda costa" parece suculento..